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京都纵贯自动车道本文重定向自 京都縱貫自動車道

(重定向自八木東IC)

京都縦贯自动车道
国道478号标识

E9 京都纵贯自动车道国道478号
高速道路路线图(京都一带)
E9 京都纵贯自动车道的地图
道路信息
存在期间1973年(京丹波町以北1987年)-现今
历史1988年 - 2015年通车
主要连接道路
起点端京都府宫津市
 E9 鸟取丰冈宫津自动车道
E27 舞鹤若狭自动车道
E1 名神高速公路
E88 京滋绕道
终点端京都府乙训郡大山崎町
地点
主要城市京都府绫部市龟冈市
公路系统

京都纵贯自动车道京都縦貫自動車道、きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY)是京都府宫津市至同府乙训郡大山崎町,长93.5公里的国土交通大臣指定高规格干线道路(一般国道快速道路)(国道478号)。此外,法律上的京都纵贯自动车道包含京滋绕道(含名神高速公路改建区间)使用的大山崎系统交流道/交流道~久御山交流道间路段。高速公路路线编号与鸟取丰冈宫津自动车道(山阴近畿自动车道)、山阴自动车道共同被编为 E9

概要

南北贯穿于京都府内,强化京都南北合作,振兴地方区域,做为高级道路网、京都的外环道路。京都府亦表示本路为“京都府的脊梁”。

2015年7月18日に、京丹波和知IC - 丹波IC间通车,至此全线通车

通过行政区

各段路线名称

绫部宫津道路

舞鹤大江IC付近(京都方面)

宫津天桥立IC - 绫部JCT间

  • 起点:京都府宫津市
  • 终点:京都府绫部市
  • 全长:23.4km
  • 道路等级:第1种第3级
  • 速限:80km/h
  • 车道:4车道(暂定2车道)

丹波绫部道路与绫部宫津道路全线由京都府道路公社作一般收费道路管理。

丹波绫部道路

绫部JCT - 丹波IC间

  • 起点:京都府绫部市
  • 终点:京都府船井郡京丹波町
  • 全长:29.2km
  • 道路等级:第1种第3级 
  • 速限:80km/h 
  • 车道:4车道(暂定2车道)

京都丹波道路

丹波IC - 沓挂IC

  • 起点:京都府船井郡京丹波町
  • 终点:京都府京都市西京区
  • 全长:31.3km
  • 道路等级:第1种第3级 
  • 速限:80km/h
  • 车道:4车道(园部IC-丹波IC间暂定2车道

京都第二外环状道路

沓挂IC - 大山崎JCT/IC

※大山崎JCT/IC - 久御山IC间为京滋绕道所用。(法律上的京都縦贯自动车道。包含中央自动车道西宫线改建区间。)

连接高速道路

交流道

  • 编号栏的背景色■代表已通车。
  • 无写路名的市道
编号 设施名 连接路线名 里程 备注 所在地
E9 鸟取丰冈宫津自动车道 京丹后鸟取方面
1 宫津天桥立IC 京都府道9号绫部大江宫津线
0.0 宫津市
2 舞鹤大江IC 京都府道533号内宫地头线
11.3
舞鹤市
- 由良川PA - 12.1
3 绫部JCT E27 舞鹤若狭自动车道 23.4 舞鹤若狭自动车道的编号为6 绫部市
3-1 绫部安国寺IC 国道27号
26.0
4 京丹波和知IC 国道27号 33.7
京丹波町
5 京丹波瑞穗IC 国道173号
44.9
- 京丹波PA - -
6 丹波IC 国道9号 52.4
7 园部IC 京都府道19号园部平屋线 58.2
南丹市
8 八木西IC 京都府道451号吉富八木线 62.3 大山崎方面出入口
- 八木TB 本线收费站

9 八木中IC 国道9号 63.8 丹波方面出入口
- 南丹PA - 64.4
10 八木东IC 京都府道455号八木东インター线 65.0 大山崎方面出入口
11 千代川IC 京都府道73号宫前千歳线 68.1 龟冈市
12 大井IC 京都府道407号东挂小林线 70.5
13 龟冈IC 国道423号

国道372号

73.1
14 篠IC/TB 78.5
15 沓挂IC 国道9号 83.7 丹波方面出入口 京都市
16 大原野IC 京都府道10号大山崎大枝线

京都府道141号小塩山大原野线

85.0 大山崎方面出入口
17 长冈京IC/BS 京都府道10号大山崎大枝线 92.4 BS于大山崎方面出入口并设 长冈京市
33-3 大山崎JCT/IC E1 名神高速道路 93.5 大山崎町
E88 京滋绕道 宇治名古屋方面

主要设施

桥梁

  • 舞鹤由良川大桥 740m
  • 志贺乡高架桥 697m
  • 京丹波由良川桥 727m

隧道

  • 宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC
    • 大江山隧道 2126m
    • 辛皮隧道 308m
    • 栃叶隧道 617m
    • 大俣隧道 223m
  • 舞鹤大江IC - 绫部JCT
    • 上村隧道 685m
    • 小原隧道 187m
    • 坊口隧道 1378m
    • 内久井隧道 408m
    • 别所隧道 364m
    • 篠田隧道 511m
    • 七百石隧道 415m
  • 绫部JCT - 绫部安国寺IC
    • 高城第二隧道 210m
    • 高城第一隧道 320m
  • 绫部安国寺IC - 京丹波和知IC
    • 横谷隧道 1158m
    • 旭隧道 323m
    • 桥上隧道 1096m
  • 京丹波和知IC - 京丹波瑞穗IC
    • 广野隧道 350m
    • 大帘隧道 300m
    • 新瑞穗隧道 2906m(自动车道最长)
    • 粟野隧道 760m
  • 京丹波瑞穗IC - 丹波IC
    • 院内隧道 190m
    • 森隧道 460m
    • 曾根隧道 380m
    • 须知隧道 303m
  • 丹波IC - 园部IC
    • 新观音隧道 1083m
    • 熊崎隧道 375m
    • 瓜生野隧道 180m
  • 八木东IC - 千代川IC
    • 本乡隧道 480m
    • 拜田隧道 420m
  • 龟冈IC - 篠IC
    • 天冈山隧道 641m
  • 篠IC - 沓挂IC
    • 新老之坂隧道 1075m
  • 大原野IC - 长冈京IC
    • 北春日隧道 470m
    • 南春日隧道 230m
    • 西山隧道 2272m
    • 西代隧道 106m

隧道数

区间 上行线 下行线
宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC 4
舞鹤大江IC - 绫部JCT 7
绫部JCT - 绫部安国寺IC 2
绫部安国寺IC - 京丹波和知IC 3
京丹波和知IC - 京丹波瑞穗IC 4
京丹波瑞穗IC - 丹波IC 4
丹波IC - 园部IC 3
园部IC - 八木东IC 0 0
八木东IC - 千代川IC 2 2
千代川IC - 龟冈IC 0 0
龟冈IC - 篠IC 1 1
篠IC - 沓挂IC 1 1
沓挂IC - 大原野IC 0 0
大原野IC - 长冈京IC 4 4
长冈京IC - 大山崎JCT/IC 0 0
合计 35 35

沿革

  • 1988年2月17日 - 沓挂IC - 龟冈IC间 一般国道9号老之坂龟冈道路、龟冈IC - 千代川IC间一般国道9号龟冈道路通车。当时后者暂定2车线且免费。
  • 1992年 - 绫部宫津道路事业化
  • 1993年 - 丹波绫部道路事业化
  • 1993年4月1日 - 千代川IC - 沓挂IC间改隶一般国道478号起终点方向反转。
  • 1993年9月9日 - 千代川IC - 龟冈IC间收费。
  • 1996年4月27日 - 丹波IC - 千代川IC间(八木园部道路)开通。当时暂定2车线。同时千代川IC - 龟冈IC间4车线化。借着通车,八木园部道路、龟冈道路、老之坂龟冈道路的事业名成为京都丹波道路
  • 1997年度 : 绫部JCT - 京丹波和知IC间开工。
  • 1998年3月8日 - 舞鹤大江IC - 绫部JCT间通车、连接舞鹤自动车道(今舞鹤若狭自动车道)。当时为接续绫部宫津道路-舞鹤自动车道福知山方面的半JCT。
  • 2001年6月17日 : 八木西IC - 千代川IC间4车线化。
  • 2002年4月21日 - 园部IC - 八木西IC间が4车线化。
  • 2003年3月1日 - 绫部宫津道路 - 舞鹤自动车道舞鹤方面连结匝道开通、绫部JCT成为完整JCT。
  • 2003年3月2日 - 宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC间开通。
  • 2003年3月27日 - 绫部JCT - 绫部安国寺IC间开通。JCT附近设有绫部北料金所。
  • 2005年10月1日 - 道路关系四公团民营化。京都丹波道路为行政法人日本高速道路保有・债务返济机构、管理则交予由西日本高速道路株式会社。
  • 2008年8月18日 - 因绫部北料金所拆除工程,绫部JCT-绫部安国寺IC间全面禁止通行(同年9月13日结束)。
  • 2008年9月13日 : 绫部安国寺IC - 京丹波和知IC间が开通。
  • 2009年6月1日 - “绫部宫津道路管理事务所”改名“京都府道路公社管理事务所”。
  • 2010年6月28日 - 京都丹波道路(丹波IC - 沓挂IC间)开始免费化社会实验。
  • 2011年3月12日 - 直接连接绫部宫津道路的鸟取丰冈宫津自动车道(宫津与谢道路)宫津天桥立IC - 与谢天桥立IC开通。
  • 2011年6月20日 : 京都丹波道路免费化社会实验冻结,恢复收费。
  • 2013年4月21日 : 沓挂IC - 大山崎JCT/IC间(长9.8 km)开通。
  • 2014年10月 - 福知山河川国道事务所因挖掘工程中新瑞穗隧道出水,半年内可能无法完工延迟全线通车时程。
  • 2015年1月26日 - 国交省近畿地方整备局发表全线开通时程会延至2015年度。
  • 2015年1月31日 - 整修的由良川PA厕所开始使用。
  • 2015年2月19日 - 新瑞穗隧道遇工程瓶颈、福知山河川国道事务所表示黄金周前开通有困难。
  • 2015年3月5日 - 丹波绫部道路唯一未贯通で之新瑞穗隧道贯通。
  • 2015年6月2日 - 丹波IC - 八木TB间收费方式由单纯支付方式改为入口发券方式。
  • 2015年7月18日 - 京丹波和知IC - 丹波IC间开通,至此全线通车

道路管理者

  • 京都府道路公社 : 宫津天桥立IC - 丹波IC间
  • 西日本高速道路关西支社(NEXCO西日本)京都高速道路事务所 : 丹波IC - 大山崎JCT/IC间

高速公路广播

  • 西山(大原野IC - 长冈京IC)

车道与速限

路段 车道

全线=上行线+下行线

最高速限
宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC 2=1+1

暂定2车线

70 km/h
舞鹤大江IC - 舞鹤由良川大桥付近 4=2+2
舞鹤由良川大桥付近 - 园部IC 2=1+1

(暂定2车线)

园部IC - 大山崎JCT/IC 4=2+2 80 km/h

交通量

24时间交通量(辆) 道路交通调查

区间 2005年 2010年
宫津天桥立IC - 舞鹤大江IC 2,351 3,940
舞鹤大江IC - 绫部JCT 2,023 3,865
绫部JCT - 绫部安国寺IC 937 3,621
绫部安国寺IC - 京丹波和知IC 调查时未通车 3,417
京丹波和知IC - 京丹波瑞穗IC 调查时未通车
京丹波瑞穗IC - 丹波IC
丹波IC - 园部IC 9,168 17,438
园部IC - 八木西IC 9,168 20,554
八木西IC - 八木中IC 13,163 26,906
八木中IC - 八木东IC 11,235 25,641
八木东IC - 千代川IC 11,413 27,063
千代川IC - 大井IC 14,737 30,345
大井IC - 龟冈IC 15,949 32,571
龟冈IC - 篠IC 19,535 37,280
篠IC - 沓挂IC 25,513 43,052
沓挂IC - 大原野IC 调查时未通车
大原野IC - 长冈京IC
长冈京IC - 大山崎JCT/IC

(出处:“平成22年度道路交通センサス页面存档备份,存于互联网档案馆)”(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

关连项目

注释

来源

  1. ^ 道路特定財源制度-京都府ホームページ. [2017-03-29]. (原始内容存档于2020-09-15).
  2. ^ 福知山河川国道事务所, 京都縦貫自動車道全線開通!!PDF, たんばあやべ (国土交通省), 2015年,, 2015夏・最终号
  3. ^ 京都縦贯自动车道 绫部JCT-绫部安国寺IC间の全面通行止について页面存档备份,存于互联网档案馆) - 西日本高速道路、2008年7月31日
  4. ^ 道路に関する件(平成25年4月21日近畿地方整備局告示第114号), 官报 (国立印刷局), 2013年4月19日, 号外第85号: 16
  5. ^ 4月21日(日曜)京都縦貫自動車道 京都第二外環状道路が開通! - 沓掛IC~大山崎JCT・IC間(延長9.8km)- (新闻稿). 国土交通省近畿地方整备局・西日本高速道路. 2013-03-15 [2013-03-15]. (原始内容存档于2020-09-17).
  6. ^ 京都縦貫道トンネルで止まらぬ出水、開通延期も. 日本経済新闻. 2014-10-08 [2015-05-07]. (原始内容存档于2020-09-17).
  7. ^ 京都縦貫自動車道 トンネル工事難航で年度内開通は微妙に. 両丹日日新闻. 2014-10-45-12 [2015-05-07]. (原始内容存档于2020-09-17).
  8. ^ 京都縦貫道、7月に全線開通 着工から35年. 京都新闻. 2015-03-06 [2015-05-07]. (原始内容存档于2015-05-07).
  9. ^ 京都縦貫道、GWの開通困難 国交省「トンネル工事が難航」. 京都新闻. 2015-02-20 [2015-05-07]. (原始内容存档于2015-02-22).
  10. ^ 京都縦贯自动车道 八木本线料金所〜丹波IC间の料金収受方法を変更します页面存档备份,存于互联网档案馆) 西日本高速道路㈱ 2015年5月15日掲载・29日阅覧

外部链接


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