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泰国的一辆嘟嘟车

嘟嘟车(英语:Autorickshawtuk-tuk香港音译噗噗,广州人称之为“噗噗车”,华北地区称之为“三蹦子”),是源自日本1930年代三轮轻货车(軽トラック)的一种交通工具,亦作为计程车使用,称之为“半タク”(Han Taku)。在南亚东南亚洲南美洲非常普遍的一种公共交通工具,大部分作为出租车使用。

历史

1957年日本大发 DKA Midget

东南亚的自动人力车始于1959年引入的大发 Midget 的散装料生产。而日本60年代逐渐停止使用此类三轮汽车。1947年,伟士牌的发明者 Corradino D'Ascanio,因战后物质缺乏亦提出商用三轮车的构想,而利用 Vespa 造出 Piaggio Ape,Piaggio Ape于1959年至1974年在印度生产,并在合同结束后以Bajaj品牌生产。 这是人力车(一种一人操纵小型二/三轮车)的机动化形式,伦敦唐人街的街上也可以看到少量的自动人力车,主要为外地游客而非本地人服务。自动人力车与泰国老挝柬埔寨tuk-tuk 和以及印度尼西亚斯里兰卡bajaj 有关,在泰国也称作 samlor(意为三轮车),而在英国布赖顿,自动人力车称为 tuctucs。而在中国(特别在岭南西南地区)也有一些类似嘟嘟车的三轮交通公具(在1980年代-1990年代初尤其流行),不过大都是把摩托车人力车自行合成出来的,而且有关车主都是不获官方授权运营的非法司机。 嘟嘟车司机有的穿浅黄色马甲,上面有出租车标记。

构造

嘟嘟车通常包含乘客拖车和摩托车部分组成。

  • 嘟嘟车在摩托车的座位中后方加装一个金属架子,与摩托车相连的地方通过一个能够加锁的轴承相连。当不营运的时候,可以将锁打开,司机就能方便驾车。最常见的摩托车品牌是本田[来源请求]
  • 乘客拖车通常能够坐4个人。向前的座位有靠背。反向的座位则通常是一个简易的座椅,更窄也没有靠背。拖车顶上有能打开的遮雨棚。下雨的时候,将棚子放下,即可以挡雨。通常嘟嘟车还有建议的四个扶手在车顶。开车的时候帮助乘客掌握平衡。

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