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货车本文重定向自 平板卡車

(重定向自货物自动车)
德国的载货汽车
日本制轻型货车
Daimler-Lastwagen, 1896
台湾的警用卡车
迷你货车版

货车,大型货车较常称为卡车,指主要用于运送货物的汽车电动车等,有时也会用来牵引其他车辆,属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。

在自动车尚未流行之前,载货的重型四轮马车称作Wagon。当代绝大部分货车都以扭力较大且较省油的柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油石油气或者天然气等燃料,2010年代起亦有厂商开发油电复合动力纯电力驱动的货车,但尚未大规模量产贩售。

货车类别

货车可大致分为以下几类:

一般货车

这是指驾驶室与车体本身固定连结一体打造之车辆,大致分为两类:框式 倾卸式,这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例:一般军用卡车,或一般家庭垃圾收集车辆)

半拖车

盖指驾驶室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆,其加挂部分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如:集裝箱车辆) 在中国大陆,半拖车称为“半挂车”。

全拖车

即为一般货车或半拖车加挂后,再加挂板架、拖架、或半拖车架,加挂后之车辆因其回转半径加大,驾驶后视死角亦加大,所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例:世界著名之澳大利亚公路列车〕。在中国大陆,全拖车称为“全挂车”,牵引全挂车的车组被称作公路列车。

砂石车

砂石车,又称泥头车,中国大陆称渣土车,是一类开货车的通称,主要用来运送砂石和工程废料,也有用来运送煤、矿石等。

混凝土搅拌车

混凝土搅拌车,部分地区称田螺车,是一种用来运送混凝土的货车,因其可转动的混凝土搅拌筒而得名。

密斗货车

附有冷冻功能的密斗货车

密斗货车,中国大陆称为“厢式货车”。与集裝箱车有不同的是,密斗货车并没有分开为车架和拖车头。

  • 一辆密斗货车,有可以分为这些部分:
    • 货车的车底和车头(港称:车阵和车头)
    • 一个载货的货斗
    • 一块升降板(香港称之为“尾板”)

而密斗货车可以分为以下吨数:

  • 5.5 吨或以下(小型货车)
  • 7.5 吨、 7.7 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.95吨、10.5吨、11吨、13吨、16吨、17吨、20吨、21吨、24吨、26吨(中型货车)
  • 35吨、43吨、46吨(重型货车)

集裝箱车

欧洲的彩绘集裝箱车
美军HEMTT拖拉集裝箱

集裝箱车,顾名思义就是用作运送集裝箱的车辆。

  • 集裝箱车,可以分为三部分:
    • 拖挂车(香港称之为拖架)
    • 牵引车(香港称之为拖头)
    • 集裝箱

集裝箱车的吨数有分为35吨(20英尺集裝箱)及43吨(40/45英尺集裝箱)。

平板卡车

平板卡车,又叫拖车,属于大型载重货车类型。在当今大型生产或工程的所在地一般比较常见。在当今广泛应用于各种大宗货物的中短途货物运输,用于降低运输成本、提高工程效率、节约工程时间等发挥优良效能。 可外挂吊具,增加运用功能。

制造商

SNVI卡车型号TC260

另见

外部链接


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