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日本交通

每年搭载1.5亿人次的东海道新干线

日本交通公路铁路航空水路为主,首都东京日本的公路、铁路、水路及航空总枢纽,以及重要的航空转口港港口。日本的高速公路收费和征税都较其他国家高,但同时亦在公路维修和保养方面投放不少资源,节能方面也属世界领先。

由于日本是个岛屿国家,岛与岛之间有渡轮连接,城市之间也有高速公路和新干线相连,市内自行车摩托车汽车等各种交通工具均被大规模应用。

日本的车辆靠左行驶

铁路

日本在2010年的铁路运量达226.7亿人次,为全球第一。东京地铁亦是世界上流量最大的地铁系统。日本的铁路密度高,且基本实现电气化,1964年开通的新干线就成为了世界首个高速铁路。

日本的铁路以准时和安全闻名,2006年的东海道新干线全年的班次平均仅有0.3分钟延迟 。如果铁路班次延迟超过五分钟,车站站长会在站内透过广播向乘客道歉,并在每个站的出站处大量发放延迟证明书日语遅延証明書,让受影响人士可以向公司或学校解释迟到原因。如果班次延迟超过1小时,事件更有可能被登上报纸。

目前连接本州北海道,供JR使用的青函隧道是世界上第二长的隧道,全长53.85公里

公路

尽管国土狭小,日本的道路总长度居世界第五位,国家高速公路长达7920公里。连接本州四国明石海峡大桥是世界上最长的吊桥。根据日本国家高速道路建设协会的统计,每日平均有441万辆车使用高速公路,平均行驶距离为43.7公里。

日本的国家高速公路收费较高,经东名高速公路东京名古屋的路程需要7650日圆

空运

羽田机场第二航厦

日本的航空运输业相当发达,东京国际机场(羽田机场)和成田国际机场的客货吞吐量均居世界前列,其中东京国际机场(羽田机场)2012年的旅客吞吐量为亚洲第二,达到6782.5万人次,是世界上最繁忙的机场之一。在2013年机场服务质量排名中,羽田机场也位列世界第二,航班晚点率全球最低,而且是全球卫生情况最佳的机场。日本的三大航空公司——日本航空全日空天马航空,是日本空中交通的重要标志。

日本全国共有175个机场,全球排名第33。

海运

横滨港,日本五大港日语日本五大一覧#交通之一。

由于日本99.7%的原材料和商品均依赖海运进出口,水路交通一直被重视而且十分便利。日本全国一共有1020个各式的港口,当中属于指定重要港湾的超级中枢港湾日语スーパー中枢港湾包括了“京滨港”(东京港横滨港)、“伊势湾”(名古屋港四日市港)以及“阪神港”(大阪港神户港)。

参见

外部链接


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