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排水量本文重定向自 Displacement (ship)

当重量加载到船舶上时,船舶会在水中下沉。船舶在某一载重状态下的总重量,在数量上等于船舶浮在水中所排开水的重量,即排水量

排水量(displacement)是指船舶在一定状态下的总重量,通常以为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量,或重排水量,船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量,或轻排水量,如未指明时,船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一,缩写作DT(Displacement Tonnage),与净吨位(NT)、总吨位(GT)或载重吨位(DWT)等是不同的概念。

排水量也可以按照字面上的意思来理解,即排开水的重量。根据阿基米德原理,浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量,而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡,大小相等,即其重量等于排开水的重量。

不同水域水的密度是有差异的,海水的密度约为1025 kg/m³,而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时,船舶的吃水会有所变化,而船舶的总重量不变,其排开水的重量同样保持不变,即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。

特定状态下的排水量

满载排水量

满载排水量是设计草案所允许的排水量最大值。

标准排水量

标准排水量也称为华盛顿排水量,是1922年《华盛顿海军条约》定义的一种计算军舰排水量的术语。它指的是建造完毕、搭载全部乘员、动力系统可操作、搭载海上航行所用之一切物品的军舰的排水量,包括全部乘员、引擎、所有武器、弹药、设备、装备、乘员所用的全部食物和淡水、杂货,以及战争中准备携带的一切装备,但以蒸汽船而言,不计入燃料或锅炉后备给水。

美国海军军舰辞典英语Dictionary of American Naval Fighting Ships》在列出美军军舰参数时,优先采用标准排水量的数据,若没有任何排水量的纪录时,才使用吨位

轻排水量

轻排水量是空载船舶的实际重量。当一艘船报废当成废铁卖,买卖双方会使用这个值来估计钢材和金属的重量,进行价格谈判。

正常排水量

正常排水量,为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、备用锅炉水等;主要是出厂航行试验时的状态。

载重吨位

船舶能使用的载重能力,重排水量减去轻排水量的值。载重吨位在商业上较为常用。以往使用长吨计算,现在使用公吨

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  1. ^ 1.0 1.1 United States of America. Conference on the Limitation of Armament, 1922. Papers Relating to the Foreign Relations of the United States: 1922 1. 1922: 247–266.
  2. ^ James L. Mooney (编). Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Office of the Chief of Naval Operations, Naval History Division. June 1981: 6. ISBN 978-0-16-002038-4.

参考文献


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