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H级战列舰本文重定向自 H级战列舰

H级 War ensign of Germany (1938-1945).svg
H Klass
H class (Richard Allison).png
艺术家Richard Allison所画的想像图
概观
舰种战列舰
拥有国Flag of Nazi Germany (1933-1945).svg 纳粹德国
前型俾斯麦级
次型最高级别
同型H39、H40、H41、H42、H43、H44
结局H39-H41未建造完成,H42-H44建造计划取消。
技术数据
标准排水量H39: 56,444吨(空船:55,553吨;满载:62,219吨)

H40:N/A
H41: 68,800吨(空船:67,700吨;满载:75,800吨)
H42: 90,000吨(空船:89,000吨;满载:99,000吨)
H43: 111,000吨(空船:109,000吨;满载:122,000吨)

H44: 132,000吨(空船:132,000吨,满载:141,500吨)
全长H39: 277.8米(911呎5吋)

H40:N/A
H41: 282米(925呎2吋)
H42: 305米(1,000呎8吋)
H43: 330米(1,082呎8吋)

H44: 345米(1,131呎11吋)
全宽H39: 37米(121呎5吋)

H40:N/A
H41: 39米(127呎11吋)
H42: 42.8米(140呎5吋)
H43: 48米(157呎6吋)

H44: 51.5米(169呎0吋)
吃水H39: 10米(32呎10吋)

H40: N/A
H41: 11.1米(36呎5吋)
H42: 11.8米(38呎9吋)
H43: 12米(39呎4吋)

H44: 12.7米(41呎8吋)
动力12×九缸蒸汽柴油引击(4轴、8轴)
最高速度H39: 30节(55.56 公里/时)

H40: N/A
H41: 28.8节(53.33 公里/时)
H42: 32.2节(59.63 公里/时)
H43: 31节(57.41 公里/时)

H44: 35节(64.82 公里/时)
续航距离H39:19,200浬(35,600 公里)在19节(35 公里/时)

H40:N/A
H41–43:20,000浬(37,000 公里)在19节(35 公里/时)

H44:50000公里在20节(37 公里/时)(核动力20节,约80W海里)
乘员3000至5000人
武器装备H39:8门406毫米(16吋)主炮
12门150毫米(5.9吋)副炮、
16门105毫米(4.1吋)高炮、
16挺37毫米(1.5吋)防空机炮、
12挺20毫米(0.79吋)防空机炮、
6门533毫米(21吋)鱼雷发射管

H40:N/A
H41:8门420毫米(17吋)主炮、
12门150毫米(5.9吋)副炮、
16门105毫米(4.1吋)高炮、
32挺37毫米(1.5吋)防空机炮、
12挺20毫米(0.79吋)防空机炮、
6门533毫米(21吋)鱼雷发射管
H42:8门480毫米(19吋)主炮[来源请求]
12门150毫米(5.9吋)副炮、
16门105毫米(4.1吋)高炮、
28挺37毫米(1.5吋)防空机炮、
40挺20毫米(0.79吋)防空机炮、
6门533毫米(21吋)鱼雷发射管
H43:8门508毫米(20吋)主炮、
12门150毫米(5.9吋)副炮、
16门105毫米(4.1吋)高炮、
28挺37毫米(1.5吋)防空机炮、
40挺20毫米(0.79吋)防空机炮、
6门533毫米(21吋)鱼雷发射管
H44:
8门530毫米(20.8吋)主炮、
12门203毫米(8吋)副炮、
16门105毫米(4.1吋)高炮、
28挺37毫米(1.5吋)防空机炮、
40挺20毫米(0.79吋)防空机炮、
6门533毫米(21吋)鱼雷发射管、
H39:
侧面装甲(200毫米)、
甲板装甲(50-200毫米)、
舰桥装甲(406毫米)、
炮塔装甲(450毫米)
H40:
N/A
H41:
侧面装甲(220毫米)、
甲板装甲(50-203毫米)、
舰桥装甲(460毫米)、
炮塔装甲(460毫米)
H43:
侧面装甲(250毫米)、
甲板装甲(80-203毫米)、
舰桥装甲(508毫米)、
炮塔装甲(625毫米)
H42:
N/A

H44:
侧面装甲(270毫米)、
甲板装甲(80-203毫米)、
舰桥装甲(530毫米)、
炮塔装甲(650毫米)
舰载机H40–H44:4-9架 阿拉度Ar 196水上侦察机

H级战列舰纳粹德国海军在二战时期计划建造的最高级别的战列舰。

介绍

H级战列舰(H Klass)是Z计划中主力战列舰

关于H级战列舰的得名,一些英日文网站多有附会为首舰命名为“兴登堡”号(Hindenburg)而得名,更有言之凿凿者称其二号舰命名为“鲁登道夫”号者,中文媒体也多有追随者。实际上,该级战列舰从未正式命名,取其首舰的建造序列号H,称之为H级战列舰。由于该级舰建造工作开始后不久就因为战争爆发而中断,所以德国海军对该级舰设计一直在进行修改。从1939年开始,每年德国海军都会提出改进后的新的H级战列舰设计方案。这些H级设计方案通常以提交的年份加以区分,从最初开工时的H39方案一直排到1944年的H44方案。有人将H39-H44附会为6艘H级战列舰的编号,完全是对德国海军各种编号规则的无知造成的误解。

首舰H舰在1939年开工,7月15日在汉堡的布隆-福斯船厂铺下第一块龙骨,建造工作持续到9月战争爆发。但是,在该年10月10日即被停工拆解用于建造U-潜艇。J舰于同年9月1日在不来梅德希玛船厂开工。此时该舰金属原料交付了3531吨。同日战争爆发,所以船台上只安装了40吨的龙骨构件。K舰原计划将在1939年9月15日开工,但是随着战争的爆发,建造工作也就停止了。

H41是H舰设计中最后一个相对比较现实的方案,此后大型战列舰设计的专职团队解散,“设计研究”工作被交给了海军生产协调委员会“业余进行”。1941年8月,海军建造处的H41方案设计工作告一段落。不久,希特勒对德国海军又提出新的巨型战列舰设想。新设想取消了一切对于火炮口径、舰体尺寸和排水量的限制,而设计要求也是笼统而庞大的。新的要求在1942年到1944年间催生了多个设计方案,这些方案按照年份以H42到H44命名。值得注意的是,无论是雷德尔元帅还是他的继任者邓尼茨,都从来没有过问这些方案。而参加这些所谓“方案设计”的人员也并非专职,他们往往有着更多更重要也更紧迫的任务。实际上,德国海军对H42之后的所谓“设计”几乎毫无兴趣,雷德尔邓尼茨的态度就完全可以说明问题。1942年之后的德国海军也对建造巨型战列舰的现实价值产生了怀疑。此时德国最迫切的需求是对潜艇和各种辅助舰艇的改进工作,早已成为镜花水月的H舰的“设计研究”仅仅是有一搭没一搭地进行。即使是参与这些“设计研究”工作的海军设计人员,也不认为这些所谓的“设计”能够实际建造。所有的所谓“设计”,基本就是在H41的设计基础上打补丁,完全是一种敷衍的态度。由于取消了一切限制,所以H42之后的“设计”,在船台和港口方面都有严重的问题。当时德国没一座船台能够容纳H42的建造,只能采用船坞建造法。而H44更是无法开进当时任何一个德国港口。所谓“超级战列舰”的研究,很大程度上已经成为取悦希特勒的一种工具。

战列舰装备

实际上,作为同一个级别,H级别的各艘计划舰的数据在计划上相差就很大,比如H39级别计划装备16.5英寸火炮,而到了H44级别则计划装备20.8英寸火炮。实际上,虽然有文字记载,但该计划中的6艘战舰是否为一个级别仍然具有争议。

相关条目

脚注

  1. ^ 舰船知识》 2008年第2期第70页 欧阳欣 《德国超级战列舰之梦——H级的来龙去脉》
  2. ^ 舰船知识》 2008年第2期第75页 欧阳欣 《俾斯麦级的放大版——昙花一现的H39》
  3. ^ 舰船知识》 2008年第2期第78、79页 欧阳欣 《末日狂想曲——从H40到H44》

参考书目

  • Battleship Design H44页面存档备份,存于互联网档案馆
  • H45页面存档备份,存于互联网档案馆
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