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澎湖之战、风柜围城战
明朝收复澎湖战争的一部分
日期1624年2月2日-1624年8月26日:10
地点
澎湖群岛
结果 明军占领澎湖,明熹宗并‘祭告郊庙,御门受俘,刑高文律等于西市,传首各边,以昭示天下’。荷兰人退出澎湖,改占领台湾,开启台湾荷兰统治时期
领土变更 荷兰东印度公司 → 明朝
参战方
明朝 荷兰东印度公司
指挥官与领导者
福建巡抚南居益
福建总兵俞咨皋
守备王梦熊
荷将高文律
宋克
利邦上尉(瑞士人)
兵力
兵船2百艘、总兵力达1万人 70艘军舰
战士九百人
伤亡与损失
不明 不明

澎湖之战,亦作风柜围城战,是明朝荷兰发生于明朝天启四年(1624年)澎湖的一场战事。

荷兰东印度公司在天启二年(1622年)冬季,趁汛防澎湖的游兵回航,便乘隙拿下澎湖,并在风柜尾的蛇头山筑城(风柜尾荷兰城)。天启四年(1624年),时任福建巡抚南居益对私占澎湖的荷兰发动战争,明军历时半年多仍久攻不下风柜城,最终是靠海商李旦居中斡旋,荷兰方才同意撤军、归还澎湖,并拆毁风柜城,转往福尔摩沙发展,开启台湾荷兰统治时期

背景

东亚海域自十世纪后,福建海商与非洲东岸、波斯湾印度和南洋诸国等海上贸易已十分普遍,并皆有留存下文献纪录。但因应日本倭寇海盗活动日益猖獗,自明朝开国皇帝朱元璋建国后,诸事繁忙,便采取消极应付的政策,于洪武元年(1368年)颁布“海禁”、朝廷后又为垄断对外贸易,在洪武七年(1374年)废除元代便设置的“市舶司”制度。:22-25

欧洲诸国与东亚之间,陆上交易路线的起源渊远流长,但自公元1453年起,土耳其人攻陷君士坦丁堡拜占庭帝国灭亡,奥斯曼帝国顺势接管君士坦丁堡(后易名为伊斯坦布尔),由于该城堡地理位置可箝制欧洲亚洲交界,导致固有陆上贸易路线中断,西方诸国为延续自身商业利益,葡萄牙西班牙荷兰等王国相继组织舰队,转往海路发展、探索通往世界各处的航线,此为十五世纪期间欧洲迈入大航海时代的契机,亦为日后欧洲诸国竞相在中国东南沿海设立贸易据点的背景。:44-47

十五世纪时值明代中叶,明代朝廷仍施行海禁政策,直到隆庆元年(1567年),明穆宗开放福建省漳州府海澄县月港通商,史称“隆庆开关”,才稍有转变。不过综观明初种种禁令,其实对东南沿海如浙江、福建、广东等百姓的生计严重不利,被迫移居外乡,不少商贾突破海禁,开拓非法贸易、海外走私等事业,也渐渐发展成三种势力:一为赴往南洋,延续西洋的贸易路线、二为侨居日本九州,当时长崎为日本和明朝少数合法通商的港口,故吸引不少闽籍商人集结、三为在台湾海域出没的武装集团;这三股势力既独立发展,亦相互交错,俨然形成一股盘根错节的非官方势力,甚至足以与十五世纪的西洋人在东亚海域以武力抗衡。:25-27

荷兰东来

荷兰所在的尼德兰地区原属西班牙统治(Spanish Nederlands),在十六世纪时不仅已是欧洲商贸高度发达的地区,其造船技术和造船业亦十分蓬勃。约莫于1560年代,荷兰地区不满西班牙菲利普二世高压统治,自行筹组联合省共和国(Republic of United Provinces),并在1648年(南明永历二年、清顺治五年)正式独立。:94-95

荷兰在与西班牙进行独立战争的期间,并未停下海外商贸的脚步,在相对于葡萄牙在1526年(嘉靖五年)开始经略澳门、西班牙在1565年占领菲律宾,1571年控制马尼拉,荷兰人直到1593年才第一次派遣舰队寻找通往亚洲的航路。荷兰鉴于商船造价高昂、成本昂贵,且航行风险高,民间独立船队如远方贸易公司(荷兰语:Compagine van Verre)、老牌公司(荷兰语:de Oude Compagine)等行动,无力对抗西班牙和葡萄牙人的南洋势力,荷兰国家议会遂决意联合各家公司船队,在1602年3月20日正式成立“荷兰东印度公司(荷兰语:Vereenigde Oostindische Compagnie,简称VOC)”。

荷兰首次占澎

1602年3月20日,荷兰建立东印度公司:42。进入东亚后,除了袭击葡萄牙与西班牙的据点之外,也积极寻找可以设立商馆的据点:46。1602年6月,韦麻郎率领船队到印尼万丹,该年6月进攻澳门却失败:46。之后在1604年,韦麻郎买通福建税监高采和后,于8月7日占领澎湖:46:9。之后韦麻郎派到到福建请求互市,但明朝当局无意跟荷兰进行贸易,且在得知澎湖被占领后,派都司沈有容带兵船50艘(约2千人)前往澎湖:46。沈有容在万历卅二年闰九月廿七日(1604年11月18日)抵达今澎湖马公市一带,于娘妈宫(澎湖天后宫)与韦麻郎会面谈判,要求退出澎湖:46:9。由于无法达成通商目标且兵力悬殊,韦麻郎在该年十月廿五日(1604年12月15日)离开澎湖,事后乃立“沈有容谕退红毛番韦麻郎等”碑以表彰沈有容的功绩:46:9。而虽然荷兰东印度公司未能成功在中国设立据点,但在安汶雅加达平户等地设立了商馆:46

荷兰二次占澎

1622年,雷尔生(雷理生)被任命为东印度公司评议会特别委员,同时担任舰队司令:47,于1622年4月10日,率8艘船,共计1024人)从巴达维亚出发前往中国沿海,企图建立与大明的自由贸易关系:47。他受命先攻打澳门,而如果可能再占据中国沿海(如澎湖)等地,甚至筑堡驻扎:47。 6月下旬攻打澳门失败后,他率船于7月11日抵达澎湖:47。7月27日他又亲自率领两艘船去福尔摩沙岛(台湾岛)探勘港口,发现中日两国人多年来会在大员地区进行贸易:47。7月31日,雷尔生返回澎湖,召开会议后认为比起福尔摩沙岛,澎湖是更合适的据点,遂决定留在澎湖:47。8月2日起,在风柜尾(荷兰人称为“教堂湾”)建立城堡,四个棱堡都架有大炮:47。在筑城期间,荷兰人再次占领澎湖的消息为明朝当局所知,有官员王守备(Ongsoepie)与商人黄明佐(Wangsan)前来交涉,希望荷兰人能退出澎湖,并表示如果为了贸易而开战,将遭到大军封锁:107

然荷方因为贸易请求又被明朝当局拒绝,遂在10月18日派船进至漳州,于11月26日抵达漳州湾烧杀掳掠:48

明朝政府出兵

明朝政府令福建巡抚南居益进军澎湖。此时海商郑芝龙因荷兰人以澎湖为基地时,抢夺了悬有郑芝龙令旗的二艘商船,接受明朝福建巡抚南居益的招安,攻击荷兰人。

厦门前哨战

1622年8月2日起,荷兰东印度公司开始建造澎湖堡垒,期间除打劫中国东南沿海、寻求补给之外,亦不断寻求和中国之贸易机会。根据首席商务员梅尔德特(Johan van Melderd)回忆,他甫至澎湖,便被派去厦门交涉通商事宜,然似因未送礼而被当地官员刁难,要求他行下跪叩首之礼才肯与之会谈,后又被打发回澎湖等候通知,自是半分音讯也无。:111、115

1623年1月中旬,雷尔生再偕梅尔德特赴往厦门和当地官员交涉,由于厦门官员不敢擅作主张,遂将雷尔生引荐至福州,拜访时任福建巡抚商周祚。1月23日,雷尔生与商周祚在福州商议,并做出“停火一年”、“荷方撤出澎湖”、“明方同意荷方在台湾本岛进行贸易”等初步协议。但1623年(天启三年)夏季,商周祚遭撤换,南居益接替成为福建巡抚,对荷政策丕变,立即召集兵勇于金门厦门海域操练。:111-112

1623年9月底,南居益下令福建沿海戒严。对此,澎湖堡垒指挥官雷尔生寄信予以福建当局,要求明朝商船不得前往马尼拉(西班牙人根据地)交易,并允许荷兰和明朝自由贸易之权利,如若明朝政府拒绝两项条件,当即对明朝政府宣战。10月25日,雷尔生下令高级商务员福朗克(Christiaan Francx、Christian Franszoon,又译法兰西斯尊,法兰斯尊)率五艘船舰进发福建,试图占领九龙江西溪支流-漳州河。此时明朝政府向荷兰方发出协商邀约,延请福朗克等在鼓浪屿上岸签署协议,佛朗克依约于11月14日率领两艘船舰驶入厦门。然在11月17日签署协议后,福浙总兵官谢弘仪拘捕了上岸的福朗克等三十余人。:226中方送毒酒上船,但被荷方发现而未饮用。是夜,守备王梦熊率六、七艘载满火药的帆船冲撞荷兰东印度公司舰队,其中木登号(Muyden)被烧毁,伊拉斯穆斯号(Erasmus)顺利逃脱。总计荷方8人被杀,52人被擒。福朗克与参与谈判的商务员等人被押送北京明熹宗‘祭告郊庙,御门受俘,刑高文律等于西市,传首各边,以昭示天下’,将之悉数处死。:112:110-112

战况

天启四年(1624年)1月,荷兰东印度公司方集中军力渡过澎湖,顺中国北部沿岸南下偷袭,沿路烧杀掠夺,并尽可能捕获中国人,作为谈判遇袭事件的军事回应。不过被俘的中国俘虏在中国使节与荷方接触后全数释放回国。对此,荷方认为双方仍有友好谈判的空间。然同年2月,福建巡抚南居益即亲自乘船至金门,下令明军1万人、兵船2百艘渡海收复澎湖,由福建总兵俞咨皋、守备王梦熊率领,登陆澎湖白沙岛,与荷军交战。但荷兰军队倚仗坚固的防御工事顽抗,澎湖久攻不下。‘澎湖厅志’记载道:红木埕城要塞“炮楼坚致如铁,巡抚南宫益,遣兵攻之,贼首拒守不下,官军以药轰之,楼倾下海。”7月,南居益派出火铳部队支援,明军发动总攻,一路逼近至风柜仔的红毛城下,双方形成僵持局面。

天启四年(1624年)8月,明军兵分三路,再次进军夷城。荷方不敌,遂与明朝政府协商。

收复澎湖

天启四年(1624年)9月,经过双方的协议,荷方同意撤出红毛城,明朝政府则指引荷方转往当时为中国版图之外的大员(今台湾南部),并且允诺派中国商船前往贸易,终于收复澎湖。

此战明军共计动用兵船二百只,兵力一万人,交战七月,耗军费达十七万七千余两,虽成功收处澎湖,然而战争过后,明朝政府并没有重新设置澎湖寨巡检司的官署。而荷兰则在明朝政府的指引下,转往大员发展,并在当地建立热兰遮城,开启了台湾史上近四十年的荷兰统治时期

注释

  1. ^ 6艘夹板船(三桅大帆船)、2艘快船。
  2. ^ (另一说有2千人:10。但根据雷理生日记的说法是8艘船上总共1024人。
  3. ^ 原本旧译为“黄商”,依据翁佳音的考证应为漳州绍安人黄明佐,为来往于马尼拉的大商人:107。1604年,韦麻郎:107

参见


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