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零式小型水上侦察机本文重定向自 零式小型水上偵察機

零式小型水上侦查机
Yokosuka E14Y in flight.jpg
飞行中的E14Y
概观
类型水上飞机
代号Glen
首飞1938年
服役1940年
退役1945年8月15日
设计海军航空技术厂
产量138
现况退役
主要用户 日本
技术数据
性能数据

零式小型水上机 (E14Y),也被称为零式小型水上侦察机 ,原本是由空技厂所开发出来的十二试潜水艇用侦察机 ,在1940年代 (昭和 15年)12月由日本海军作为武器而采用,专门搭载於潜艇的 水上飞机。符号简称为E14Y盟军代号为"幽谷"(Glen)。是唯一在第二次世界大战期间对美国本土实行轰炸的知名飞机。

发展和生产

1937年 (昭和12年),做为E9W(九十六式小型水上飞机)的后继机,海军开始征求十二试潜水艇用侦察机的发展计划,而由海军航空技术厂提出的E14Y1原型机,与E9W的制造商渡边铁工所推出的E14W1进行竞争。E14Y1于1938年 (昭和13年)进行第一次飞行。机体是由木头金属混合制成的骨架上铺上布制蒙皮,拥有两个金属制浮筒的单翼机。为了考虑储存于潜艇的格纳库,垂直尾翼的后半高度刻意降低,另外为了让主翼的折叠与浮筒、支柱类的结合变得容易,下了各种各样的功夫。因此,本机从开始组装到可以出发,仅需要10分钟多一点的时间。

试飞中的E14Y1,可见到垂直尾翼形状与量产机不同

E14Y1后来终于击败了E14W1,在1940年(昭和15年)12月获得正式采用为武器。但是原型机起初因为重量过重使得稳定性变差,并且使得续航力降低,续航距离甚至不如旧款的E9W,在持续进行多次改良修正之后才正式量产。正式生产则是交由九州飞机来进行,包括原型机E14Y1(垂直尾翼造型不同的款式)在内,总共生产了138机。

E14Y根据1940年的内令规定命名为“零式一号小型飞行机一型”,不过在1942年时,根据“昭和17年内令兵第25号”而改称为“零式小型水上机一一型”。

操作运用

零式小型水上侦察机是以搭载于巡潜甲型之上,进行重要地点侦查为目的而开发的,在后续的巡潜乙型上也有搭载。搭载于这些潜体上的本机,以伊10的搭载机在战前的1941年(昭和16年)11月对于斐济群岛的侦查为首,开战后的1942年2月14日对于珍珠湾等侦查等等,在南方与千岛方面的侦察也相当活跃。从搭载本机的潜艇的纪录上来逆推算,一共进行了52次的侦查作战,其中有48次成功,而其中有40次也成功地收回了机体。

因为战局逐渐不利于日本,潜艇的活动范围变得越来越狭窄,本机也就失去了可以运用的场合。伊10的搭载机在1944年(昭和19年)6月12日进行的马久罗(马绍尔群岛)美军停泊地的侦查,是本机最后的运用纪录。另外随着母舰的潜艇被击沉,一起葬身海底的机体也相当多,终战时总共留下了17机。。

空袭俄勒冈州的E14Y机组员

空袭美国本土

令本机最为声名大噪的,就是在1942年(昭和17)9月,伊25的搭载机(飞行员藤田信雄、侦查员奥田省三)在俄勒冈州布鲁金斯市附近的森林投下了两次燃烧弹,引发了森林火灾。这不只是在二战期间,也是到目前为止唯一以军用机攻击美国本土成功的例子。布鲁金斯市因为前几天下雨潮湿,而使火灾未能扩大,所以几乎没有造成任何损害。但是日机攻击本土仍对于美国人民造成的心理影响相当大,除了造成珍珠港事变以来再次的国内反日情绪之外,更成为当时美国政府大量监禁日裔美人计划的最佳借口。比较讽刺的是,战后该机的飞行员(侦查员当时已亡故)在1962年时接受了美国政府的特别招待,到布鲁金斯市去参访,还受到英雄式的欢迎。

性能规格

  • 长度:8.53m
  • 宽度:10.98m
  • 高度:3.39m
  • 主翼面积:19.00 2
  • 全备重量:为1,450公斤
  • 最大速度:246公里/小时
两机编队飞行中的E14Y
  • 乘员:2人
  • 发动机: Hitachi"天风"12型气冷星形9汽缸,340hp
  • 续航距离:882里
  • 实用上升高度: 5,420m
  • 爬升率:10'11"/3000米
  • 武装:
    • 7.7毫米机枪×1
    • 60公斤炸弹

关连项目

脚注

  1. ^ ‘帝国海军舰上机・水上机パーフェクトガイド’ (2006)]]、p.103
  2. ^ 野原茂 ‘日本の水上机’ 光人社、2007年、初版。ISBN 978-4-7698-1337-8。
  3. ^ ‘日本海军水上侦察机’ 文林堂〈世界の杰作机〉、1994年。
  4. ^ 仓田耕一‘アメリカ本土を爆撃した男―大统领から星条旗を赠られた藤田信雄中尉の数奇なる运命’(2014年9月、毎日ワンズ)ISBN 978-4901622806

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